1. 潤滑

    發動機(jī)的(de)運動部件(jiàn)載荷大(dà)、溫度高(gāo)、間(jiān)隙小(xiǎo)，潤滑油在這(÷zhè)些(xiē)摩擦副中起到(dào)減小(xiǎo)摩擦力、降低(dī)磨損的(de)作(zuò≠)用(yòng)，同時(shí)可(kě)以提高(gāo)發動機(jī)的(de)有(yǒu)效功率，延長(cháng)使用(yòng)壽命；

2. 密封

    潤滑油在氣缸-活塞運動件(jiàn)上(shàng)起密封作(zuò)用(yòng)，使空(kōng)氣或β混合氣壓縮到(dào)适合的(de)壓力，發動機(jī)才能(néng)做(zuò)功。同時(shí)在排氣沖程中潤滑油的(de)密封作(zuò)用(yòng)确保燃燒後的(de)産物¶(wù)不(bù)會(huì)大(dà)量竄到(dào)曲軸箱中；

3. 冷(lěng)卻

    燃料在發動機(jī)中燃燒産生(shēng)大(dà)量的(de)熱(✘rè)量，其中25%-40%做(zuò)出有(yǒu)效功，其餘熱(rè)量從(cóng)排氣、冷(lěng)卻水(shuǐ)中帶走，使發動機(jī)不(bù)會(hu ì)過熱(rè)，保證正常工(gōng)作(zuò)。其中潤滑油冷(lěng)卻帶走的(de)熱(rè)量一(yī)般為(wèi)6%-14%；

4. 清洗

    發動機(jī)油可(kě)以把發動機(jī)工(gōng)作(zuò)中産生(shēng)的(de)沉積物(wù)、磨損顆粒及外(wàiβ)來(lái)雜(zá)物(wù)等，從(cóng)工(gōng)作(zuò)面清洗下(xià)來(lái)，由濾清器γ(qì)濾去(qù)，使不(bù)緻賭塞油路(lù)或成為(wèi)磨損介質；

5. 減震

    潤滑油把零件(jiàn)間(jiān)的(de)點接觸變為(wè♦i)液體(tǐ)面的(de)接觸，分(fēn)散了(le)應力，從(cóng)而減輕震動。

6. 防鏽

    油膜附著(zhe)在發動機(jī)部件(jiàn)的(de)金(jīn)屬表面上(shàng)≤，隔開(kāi)水(shuǐ)、空(kōng)氣及腐蝕性介質，起防鏽作(zuò)用(yòng)。